Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
NFS Shift: ProStreet 2?
Ну что ж, ProStreet пройден, самое время приступать к следующим играм легендарной серии.
Устанавливаем Undercover, обильно блюём (находясь под впечатлением от ProStreet’a), удаляем и приступаем к Shift’у.
Вступительное предупреждение настораживает: хотите, типа, гонять – валите на ближайший автодром, не забыв захватить с собой шлем. (Почувствовали, насколько всё серьёзно?) Не предложили надеть шлем во время игры – и на том спасибо.
Сложность. Я играл на «управление машиной» – профи (единственная «вольность», которую я зачем-то себе позволил – включённый ABS, всё остальное – на максимальной сложности, все помощники отключены), «соперники» – средний. С одной стороны, со «средними» соперниками иной раз завоёванный гандикап позволяет остаться лидером даже после серьёзного «клевка» носом в отбойник – т.е. вроде, можно было бы и повысить. С другой стороны, в некоторых трассах (про дуэли всякие я и не говорю – уровень того, именного соперника гораздо выше обычных; ощущение, что соревнуешься с мчащимся по рельсам трамваем, возникает регулярно) попадаются весьма умелые гонщики на очень шустрых тачках – бороться с ними непросто.
В общем, попробовав несколько раз проехаться со «сложными» соперниками, я снизил их уровень до среднего – нервы целее будут. Если бы игра позволяла настраивать их более гибко – предложила бы четыре или пять уровней сложности – можно было бы выбрать третий из четырёх, или четвёртый из пяти, но, раз такой возможности нет – среднего уровня будет достаточно.
Графика. Картинка вполне соответствует видеокарте (ну и системе в целом). Если сравнивать Shift с идейным прародителем игры – ProStreet’ом, то, кажется, что движок оптимизирован чуть лучше – т.е. при примерно схожей картинке эФПээСов стало чуть больше. Если сравнить Shift и сильно озадачивший меня Undercover (идейный продолжатель Most Wanted’a и Carbon’a),то в Undercover’е картинка, «опущенная» настройками качества до крайней убогости, выглядела блевотно (несопоставимо хуже в сравнении с тем же MW) и выдавала гораздо меньше кадров в секунду. Т.е. Undercover в плане графики и оптимизаций – полный и безоговорочный провал.
Управление. Ну что ж, именно управление можно назвать главной «фишкой» Shift. Отныне крайне аккуратного обращения с рулём для точного прохождения поворотов недостаточно. Теперь максимальная аккуратность необходима и при обращении с педалями – как тормоза, так и газа. Это очень важный момент, понимание и чувство которого позволяет проходить повороты без срывов в безумные заносы. Кроме того, обязательно нужно настроить чувствительность руля и педалей в соответствующем разделе меню – я лично значительно понизил чувствительность, так поведение машины становится более предсказуемым (причём, лучше менять настройки под разные машины). Кроме того, в некоторых типах гонок (Manufacturer Competition) это единственный способ хоть как-то настроить машину «под себя».
Приводы машин отныне стали очень важны и самым существенным образом влияют на поведение машины. Заднеприводные – самые прихотливые. На них обращаться с педалью газа в поворотах (даже сравнительно плавных) нужно предельно осторожно. Из плюсов можно отметить, что сбросом газа можно относительно просто избавиться от заноса (к которым з/п-ные машины весьма склонны). Передний привод интуитивно понятен, но приличных машин мало – кроме Шевроле Кобальта (уровень 1) и вспомнить-то нечего. Полноприводные машины более устойчивы, предсказуемы, сорвать их в занос сложнее, но и выйти из него тоже (правда, у п/п-ных есть склонность к преждевременному сносу).
Очень понравилась полностью прокачанная (включая заводскую доработку) полноприводная Lamborghini Murcielago (машина третьего из четырёх уровней) – выстреливает на старте как пуля, довольно предсказуема в поворотах, достаточно вёрткая на извилистых трассах. Также значительное количество заездов прошёл на двух полноприводных Ауди – S и RS – первого и второго уровней. Nissan GT-R также отличная машина – попробовав его, возвращаться на Ламбу почему-то совсем не хочется – хотя показатели у него гораздо хуже:
Зацепы. Поддать сопернику под зад с лёгкой корреляцией его курса в сторону ближайшего отбойника относительно несложно – не совсем просто, но, при некоторой сноровке, сделать это возможно (для некоторых особо сложных дуэльных гонок – единственный вариант прохождения). Гораздо непредсказуемей столкновение боками – очень высоки шансы на то, что после него ваша машина вылетит с трассы (вообще, ощущение при подобных столкновениях такое, словно противник значительно тяжелее) – и это, кстати, здорово нервирует на узких трассах с почти полутора десятками соперников. Если же агрессивный соперник нагло подталкивает вас сзади – вынос с трассы почти гарантирован, устоять на большой скорости очень непросто. Кстати, проехавшись по обочинам, очень быстро понимаешь, что ездить по ним совсем нежелательно – вылетев с трассы на относительно большой скорости, машина устремляется к ближайшему отбойнику (а в некоторых местах он о-очень далеко) с какой-то нездоровой радостью и не успокаивается, пока от души к нему не приложится. В общем, в Shift’e быстро становится ясно, что ездить нужно именно по дорогам. Срезки, кстати, не приветствуются – в обычных гонках… четвёртая, кажется, срезка приведёт к дисквалификации, а в гонках на лучшее время круга это самое время не засчитывается уже после первой срезки – тут всё справедливо.
Настройки. Любителям поковыряться с виртуальной отвёрткой в руках под капотом и днищем по-прежнему есть, где развернуться – настроек довольно много. Описывать все их бессмысленно и малоинтересно, скажу лишь, что очень неплохо не руководствоваться принципом «жёсткость – на максимум», гораздо умнее настроить машину для извилистой трассы: к примеру, сделать шины мягкими, амортизаторы лишь слегка сдвинуть в сторону жёсткости, а пружины чуть смягчить. (Там довольно много настроек, влияющих на поведение машины в поворотах). Я советую настраивать тачку именно на извилистые трассы, потому что в подавляющем большинстве случаев на прямой прокачанная машина и так без труда выбьется в лидеры, основную трудность представляет именно быстрое прохождение поворотов. Кроме того, излишне жёсткая машина склонна к «козлению» - подскокам на кочках и неровностях дорожного полотна, коих в игре предостаточно.
Деньги. Денег в игре много, никаких проблем. Продавая машины, мы получаем полную стоимость – её и всех модификаций (в отличие от ProStreet’a – где на продаже машин нас «обували»). Так что теперь можно прямо в карьере попробовать несколько прокачанных тачек и выбрать подходящую по вкусу.
Повреждения в игре вроде как моделируются, но честно говоря, я не заметил, чтобы поведение машины становилось заметно хуже после несколько лёгких или средних ударов (а сильные бывают нечасто). Платный ремонт в Шифте похерили, так что можно лупиться об ограждения и соперников относительно спокойно – после удара будет только «посерение» перед глазами вкупе с приглушённым стоном (и сердцебиением) после сильного удара.
Во время прохождения карьеры ведётся довольно обширная статистика – сколько километров на какой машине, сколько чистых обгонов, сколько того, сколько этого.
И всякие награждения – малая бронзовая медаль за то, серебряная – за другое. Даже какую-то золотую дали:
Кроме того, учитывается стиль езды:
С саундтрэком Шифту не повезло – в сравнении с музыкой из ПроСтрита и Андэркавера (какой приличный саундтрэк в абсолютно левой игре – к примеру, инструменталки под номерами 2, 8, 12, 20, 37 очень неплохи) Shift OST абсолютно левый. Забавный момент: одна из песен спета на русском языке – Tokio - Dogonim - FINAL.mp3
Кстати, о птичках: надеюсь, все уже успели заценить Slash 2010? С одной стороны – практически классический такой металл, времён конца восьмидесятых – начала девяностых, с другой – всё звучит вполне современно, абсолютно без налёта какой-либо вторичности. К тому же, как верно подметил кто-то из комментаторов, Слэш абсолютно не выставляет себя на показ, не кичится своим безусловно высоким мастерством, а как бы присутствует на заднем плане. В общем, на мой скромный вкус – очень качественный альбом. Так и хочется спросить: что ж ты так долго молчал, старина?
Дрифт. Сказать, что дрифт расстроил – ничего не сказать. Дрифт – чудовищный провал Шифта. Из забавной ерунды в предыдущих частях (даже включая ПроСтрит, где положение дел немного изменилось), дрифт превратился в одно сплошное недоумение и раздражение. Машина вертится чудовищно, разворачивается волчком, тыкается в ограждение носом – всё что угодно, лишь бы не двигаться в управляемом заносе. Многочисленные эксперименты с настройками позволили сделать поведение машины лишь слегка предсказуемей – для этого пришлось, кстати, увеличивать сцепление с поверхностью (такими же средствами, как для обычных трасс – понижать давление в шинах и т.д.). Надо, наверное, сильно понизить чувствительность руля и газа в настройках управления.
Огромное спасибо за то, что новые уровни открываются и без прохождения дрифтовых заездов (даже слишком рано, стоит отметить), всю карьеру можно пройти, не пройдя ни одного дрифта – правда всяких там звёзд и уровней гонщика будет, надо полагать, значительно меньше, потому что, как сказал один из создателей, «отныне дрифт – важнейшая составляющая игры».
Маленькое предостережение: прочитав про оптимизации, я решил выставить уровень Каталист AI на advanced – это, типа, добавляет несколько ФПС. Включил игру – во время гонки из центра экрана обильно сыплются треугольные разноцветные артефакты, перекрывая изображение напрочь. Я ругнулся, вышел из игры, выключил нафиг AI, загрузил игру снова и… артефакты никуда не делись. Если кто вдруг столкнётся с таким: чтобы не переустанавливать драйвера (довольно мутная процедура, т.к. их сначала нужно правильно удалить), переустановите ATI Tray Tools – это гораздо быстрее, и все артефакты пропадают.
Кроме того, от, мягко говоря, поднадоевших частых вылетов удалось избавиться снижением разгона видеокарты.
Периодически возникает чёрное небо – на игровой процесс это нисколько не влияет.
Заключение. Что можно резюмировать и как оценить игру? Закрыв глаза на гонки с дрифтом, можно получить огромное удовольствие от весьма непростого и довольно реалистичного поведения машины на трассе (хотя в одном из обзоров прочёл, что говорить об аутентичности всё-таки нельзя – поведение виртуальных машин значительно отличается от их реальных прародителей), от непередаваемого ощущения трудно контролируемого заноса, от довольно агрессивных соперников. В общем и целом – шаг в правильном направлении… если не считать дрифт. (Кстати, я бы на месте разработчиков, сделал бы одну простую вещь – в самом начале карьеры позволил бы игроку выбрать… ну так скажем, количество дрифтовых гонок при прохождении карьеры – совсем нет, мало, средне, много, - и сложность дрифта – лёгкий, средний, сложный, а также в разделе тюнинг машины сделал бы предустановки для дрифта, чтобы не нужно было часами экспериментировать.
С оптимизацией графики – полный порядок.
Стоит обратить внимание на ставшую традиционной в последних играх серии некоторую дибильность меню с их многочисленными подтверждениями, неотключаемые заставки (ну неужели так трудно сделать пару пунктов в меню – отключить вступительный ролик, отключить «видео»-заставки перед стартами? Для отключения стартовых заставок нужно скачивать «подмены» для соответствующих файлов). Стоит отметить также периодически возникающие проблемы со звуком (у кого они есть, надо отключить аппаратное ускорение звука: «выполнить» -> набрать dxdiag -> ввод. В разделе «Звук» установить «базовое ускорение» или «без ускорения»).
Из типов гонок исключили драг (и простритовскую фишку – вилли). Наверное, к лучшему. Отправили бы туда же и дрифт (или упростили бы его кардинально) – цены бы игре не было. Почему-то нельзя сохранить удачный заезд – можно лишь посмотреть повтор только что пройденной трассы.
Если же отвечать на вопрос, вынесенный в заголовок, то Шифт вполне можно считать второй частью Прострита – «дух» предыдущей части сохранён, баланс симулятор-аркада даже слегка сместился в сторону «симулятора» (однако, назвать его полноценным симом по-прежнему нельзя – хотя бы из-за слабого влияния повреждений на поведение машины). По крайне мере, придуманное EA разделение серии NFS на «аркады» и «полусимуляторы» мне лично кажется правильным, только над обеими «ветками» серии следует работать более тщательно.
А поклонники найдутся для обоих типов игр – в конце концов, именно качественными аркадами серия NFS и прославилась.
Ссылки:
Форум на Плэйграунде:
http://forums.playground.ru/need_for_speed_shift/
FAQ по Need for Speed: Shift:
http://www.playground.ru/dox/need_for_speed_shift/2441/
Руководство от ЛКИ:
http://lki.ru/text.php?id=5512&print
http://ru.wikipedia.org/wiki/Need_for_speed_shift
http://www.nfs.ru/
http://nfs-shift.ru/
— Райан Купер , 29.05.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
monis, 29-05-2010 10:49:35
Туд исчо никто нинахнул??
16338318никакой надежды, 29-05-2010 10:50:29
давно пра игрушки небыло
16338320никакой надежды, 29-05-2010 10:51:06
Не играю лет семь, только в карты...
16338324ЖеЛе, 29-05-2010 10:53:26
"В общем, попробовав несколько раз проехаться со «сложными» соперниками, я снизил их уровень до среднего - нервы целее будут" - абассака...
16338331чото вспомнил как опознать опытного "DOOMера" - он прежде чем зайти за угол - быстро за него заглядывает...
ЖеЛе, 29-05-2010 10:55:24
щетаю что все NFS в рассеи нада зопретить, ибо вчерашняя школота садиццо за руль папиных колымаг, будучи свято уверенной, что являеццо ахуенными вадилами...
16338336Медленно превратившийся в хуй, 29-05-2010 10:58:05
чота не понравилось мне в неё играть.
16338345никакой надежды, 29-05-2010 10:59:17
ответ на: ЖеЛе [5]
гыгыгы...+100500
16338350Медленно превратившийся в хуй, 29-05-2010 10:59:47
тоже тенденция заебала
16338353скоро игры будут блять - надо в реале чепмионом мира быть ну или там 20 лет в спецназе отслужить, чтобы играть с максимальными сложностями и с использованием всех возможностей.
никакой надежды, 29-05-2010 11:02:32
Паходу ЖеЛе единственный, кто прочитал сие творение, завидую терпению...
16338357и удачных всем выходных...
Застрахуй, 29-05-2010 11:07:21
впезду...первый андеграунд рулит...
16338365Райан Купер, 29-05-2010 11:09:25
>нихуя даже не прочту, из нидфоспидоф тока Андекавер
16338371Андэкавер как бэ не полное говно, конечно, как аркада он неплох, но тот же MW/Carbon были куда интресней.
Застрахуй, 29-05-2010 11:10:29
ответ на: ЖеЛе [5]
>щетаю что все NFS в рассеи нада зопретить, ибо вчерашняя школота садиццо за руль папиных колымаг, будучи свято уверенной, что являеццо ахуенными вадилами...
16338374---------------------------------------------
угу, у нас ебланы решили прыгнуть через недострой-виадук. Толи лавры таксиста из французкого кено мозг будоражат толи серия НФС. Трупы кароче.
Райан Купер, 29-05-2010 11:12:50
ответ на: Медленно превратившийся в хуй [8]
Бгы, смешно. Shift такой, да. Хотя на лёгком уровне, наверное, гораздо легче будет управлять... не знаю.
16338381я забыл подписацца, асёл, 29-05-2010 11:15:42
уибантуз здох?
16338387Райан Купер, 29-05-2010 11:17:04
>хз, полное название не подкините?
16338391ну как же? MW/Carbon - Most Wanted и его ночной брат-близнец Carbon.
Медленно превратившийся в хуй, 29-05-2010 11:17:08
ответ на: Райан Купер [13]
на самом легком у меня киндер прошел грубо за неделю.
16338392не особо заморачиваясь.
Райан Купер, 29-05-2010 11:18:24
после недолгого знакомства с Undercover'ом мне показалось, что он просто очень похож на них.
16338399КлонЪ, 29-05-2010 11:23:32
5*.
16338419пешы исчо
Риальне Ракель, 29-05-2010 11:24:51
афтор старалсо
16338425Райан Купер, 29-05-2010 11:33:26
ответ на: Риальне Ракель [19]
>афтор старалсо
16338459спасибо.
[смахивая слезу, влепил себе 6*].
The unknown, 29-05-2010 12:00:24
пока эти педоразы не сделают новую нфс, я в неё играть не буду.
16338560очередной римейк заебавших гоночек идёт нахуй.
автору зачот только за то, что поддержал рубрику.
Риальне Ракель, 29-05-2010 12:51:57
ответ на: Райан Купер [20]
>>афтор старалсо
16338753>
>спасибо.
>
>[смахивая слезу, влепил себе 6*].
афтор не тока старательный, но и скромный..тожэ 6 звездоф паставлю
211, 29-05-2010 13:56:43
Блять!
16338928Афтар ачнись!! В эту игруху все еще в октябре зарубались.
безымянное быдло, 29-05-2010 16:09:21
сцуко, без уибантуза свет не мил, рубрике тихо и скучно. УИ, вернись!
16339383вчерашняя школота, 29-05-2010 16:29:38
пайду паганяю на шашыне. я ахуенный вадила!
16339446вчерашняя школота, 29-05-2010 16:31:13
папробую сбить по пути желе нахрен
16339458я забыл подписацца, асёл, 29-05-2010 17:06:47
аффтар не минималках штоле играт - больно уж графека примитивная. Ну и значит на будущее тебе, пидза - скриншоть на максемалках. УИ так жо делает, хоть и давит при етом 2-3 фпс гугугу
163396294543535, 29-05-2010 17:20:32
29-05-2010 17:06:47 я забыл подписацца, асёл
16339698поржал
афтар апзора, 29-05-2010 17:27:54
ответ на: я забыл подписацца, асёл [27]
а у меня и на минимальных выше 8 фпс не поднимается.
16339742ГеленЮрген, 29-05-2010 21:12:39
Афтар, настаящия падонки гамаюцо на йазыке оригенала.
16340950Русские версии - ацтой и гамно блядь.
А так - зачот...
п.а.д.о.н.а.к, 30-05-2010 05:41:02
6* уебан вирнулсо?
16342867Flacon, 30-05-2010 10:00:55
Я не играл. Надо попробовать.
16343099DNO, 30-05-2010 11:51:48
Где ссылки на читы и трайнеры бля?
16343605Я катаццо хачу, а не дрочить там настройки руля-хуеля.
В NFS/MW поигрываю по сю пору - и йя там самый крутой
(патамушта у мня вечное нитро и слоумо)
Райан Купер, 30-05-2010 14:58:35
ответ на: ГеленЮрген [30]
Ну я, в общем, регулярно так и делаю. А тут прикупил лиц. сборник с Shift'ом, Undercover и MW: Black Edition - все с приличной русской озвучкой. Ну и решил не заморачиваться - кстати, на русском легче разбираться в настройках: хотя бы понимаешь, "развал-схождение" и прочее.
16344790Райан Купер, 30-05-2010 15:03:31
ответ на: DNO [33]
читы - для дибилов (б/п н/л), тут двух мнений и быть не может.
16344809Райан Купер, 30-05-2010 15:18:11
ответ на: 211 [23]
>Афтар ачнись!! В эту игруху все еще в октябре зарубались.
16344849Я прошлым обзором обозрел ПроСтрит - и чё? И похуй мне, кто в него когда зарубился.
fenix, 30-05-2010 18:37:06
нид фар спид пра шит?
16345946я забыл подписацца, асёл, 30-05-2010 23:14:31
ПроЩит
16347499STEPANOFFЪ, 31-05-2010 02:23:03
Прошёл всю игру, даже на 2 раза, но так и не понял, почему я заканчиваю игру на 18 -м уровне из 50-го?
16348080Хью Моржоуи, 31-05-2010 08:38:04
Обзор гоночного фаната для гоночных фанатов.
16348418Я четал и думал: когда же закончаццо буквы, но они всё не заканчивались....
Я не против увлечения автора гоночными симуляторами, но я, блять, и не "за"...
Моя оценка исключительно субъективна.
Итак,
за то, что напесал в гамесы - 5* (заебись)
за знание описываемой игры - 5*(заебись)
за юмор - 2* (йумора нет)
за олбанскей - 2* (олбанскава нет)
за иллюстрации - 4* (нормально)
за многабуков - 1* (так много и таким канцелярским языком пишут только мудаки)
Ну, вроде и всё. Сложим и разделим. 5+5+2+2+4+1/6=3,167. Блять, получается 3*.
Прости, автор, но это мое личное ИМХО, что называвется, ничего не могу с собой поделать. Но ты пешы исчо, т.к. фанатам гоночных машинок, думаю, панравиццо. А мне, вишь ли, нравяццо РПГ и пошаговые стратегии, что с меня взять, ептэ.....
Хью Моржоуи, 31-05-2010 08:47:58
Кстате, камрады, я щас ебашусь-таки в Эадор, ога. Версия 1.04. Купил, блять. Через электронный кошелек. До того скачал с торрентов, но там получается демо-версия, и хоть хуй на голове теши, дальше играть нельзя. Пока на своих бляцких перацких форумах мудаки не могли разобраццо, кто же напишед кряк, я плюнул на всю эту суету-хуету, и вступил в ряды лицензионных пользователей. Блять, сцукко, наконец можно задротствовать по полной программе. Пошаговая стратежка, ну, все уже давно знают, и тут обозревалась как-то старая версия 1.02, штоле. Кто начал ее гамать прошлой весной, к новому году х.з. закончили или нет.....А я вот начал недавно, щас на пике вовлеченности в игру. Х.з., может заебет и брошу. Пока не заебла, но уже начала... А хуле, это игра на каждый день по-чуть-чуть. Самое хуевое - стремиться достичь всего и сразу. В Эадоре это не просто невозможно, но и противопоказано, иначе можно стать инвалидом компьютерных игр, и попасть в дурдом....
16348433Райан Купер, 31-05-2010 12:27:55
ответ на: Хью Моржоуи [40]
>Обзор гоночного фаната для гоночных фанатов.
16349541нихуя я не фанат. просто люблю погонять иной раз.
>за юмор - 2* (йумора нет)
я и не юморил, а описал свои впечатления от игры.
и, кстати, что-то не припоминаю, чтобы корчился от смеха, читая твои тексты, Ожиревший Моржовый Хью.
>за олбанскей - 2* (олбанскава нет)
албанский заёбывает. хотя это дело вкуса, канэшн.
>за многабуков - 1* (так много и таким канцелярским языком пишут только мудаки)
ну пиздец просто. иди тогда Вахтунга или Юрига читай, если у меня "многабукафф" и канцелярский язык ("мудака" я великодушно прощаю).
>Прости, автор, но это мое личное ИМХО, что называвется, ничего не могу с собой поделать.
ничё-ничё, старина Хью. в конце концов, 3* - нормальная оценка чуть ниже нейтральной.
>Но ты пешы исчо. А мне, вишь ли, нравяццо РПГ и пошаговые стратегии, что с меня взять, ептэ.....
ёпта, так и мне нравятся некоторые эРПоГэ (а из пошаговых - разве что Цива).
Кстати, вот, вспомнил, что NWN 2: Storm of Zefir так и не поиграл.
Хью Моржоуи, 31-05-2010 13:46:44
ответ на: Райан Купер [42]
Хе-хе, да мы знакомы, оказываиццо. Ну, здравствуй тады.
16349975Напесал текст и переживаешь за него. Знакомое чувство.
Я не против. В гамесах сейчас мало пишут, считай что я тебя потроллил, чтобы спровоцировать еще один камент, если чё.
Но от того, что я расписал, я не отказываюсь. Это мои впечатления, они субъективны и унылы. С чего это они унылы? Х.з., ну не твой же текст навеял, в самом деле. Наверно, я "съел чего-нибудь", вот мне и кажеццо, ога...
я забыл подписацца, асёл, 31-05-2010 14:38:45
ответ на: Райан Купер [42]
>Кстати, вот, вспомнил, что NWN 2: Storm of Zefir так и не поиграл.
16350349далбаойп, хуле.
Я ис Крыма, 31-05-2010 16:14:48
ответ на: Хью Моржоуи [40]
> Сложим и разделим. 5+5+2+2+4+1/6=3,167.
16351059Стыдно, товаресчь, учите мотематегу: 5+5+2+2+4+1/6 = 18,6.
Афтору - 4*. Впредь старайсо мысль сократить до её удобопонимаемости. Многабукоф.
Райан Купер, 31-05-2010 22:58:31
>Мне здесь не рады, но я напишу-таки?
16354351да лан те, ФМ - меньше выёбывайся, и всё нормуль будет.
>>Кстати, вот, вспомнил, что NWN 2: Storm of Zefir так и не поиграл.
>Данная игра успешно обозрена столпом гамес ФЕЕРИЧНЫМ МЕГАМАЧО. Я тоже играл, мне понравилось, хотя и в гораздо меньшей степени нежели первые две игры: NWN2 и NWN2: Mask of Betrayer. Вторая продолжает оригинальную историю и не только. Storm of Zehir - Economic RPG. На фоне собратьев смотрится вяло.
Маска Предателя понравилась - прошёл на максимальной сложности и поначалу даже было желание пройти её ещё раз - несколько боёв просто суперских. Если Storm Of Zefir хуже - очень жаль.
(Я, кстати, не напрашивался в обозреватели игры - просто Хью своим комментом про РПГ невольно напомнил, что я в неё так и не поиграл).
>Итак, ставлю 4,5* и добавляю пожелание писать ещё и почаще. У меня глаза пока не болят, Слава Богу, могу прочитать много, хе-хе.
Ну и хорошо.
Райан Купер, 31-05-2010 23:02:20
ух ты, пока отвечал эФэМу - его потёрли.
16354396vanfukov, 01-06-2010 01:05:52
ответ на: Хью Моржоуи [40]
+100500, всё верно подметил, сцуко!
16355017Хью Моржоуи, 01-06-2010 07:44:44
ответ на: Я ис Крыма [45]
>> Сложим и разделим. 5+5+2+2+4+1/6=3,167.
16355443>
>Стыдно, товаресчь, учите мотематегу: 5+5+2+2+4+1/6 = 18,6.
>
Математега - для шкалаты, а для нармальных пацанов - калькулятор ситизэн....
Я ис Крыма, 01-06-2010 10:45:45
ответ на: Хью Моржоуи [49]
Ёптэ, камераден Хью, Вы фсё больше меня расстраиваете. Вы фступаете ф спор о точных ноуках, а не знаете, что "CITIZEN" - произносицца на русском как "Китицен".
16355924Я прихожу к мысли, что Вы необразованный и бизграматный зобеяка.
Хью Моржоуи, 01-06-2010 14:42:10
ответ на: Я ис Крыма [50]
>Ёптэ, камераден Хью, Вы фсё больше меня расстраиваете. Вы фступаете ф спор о точных ноуках, а не знаете, что "CITIZEN" - произносицца на русском как "Китицен".
16357688>Я прихожу к мысли, что Вы необразованный и бизграматный зобеяка.
Надо пейсать на "на русском", а "по-русски"....
"Камераден" - это множественное число, в единственном "камерад".
"CITIZEN" - произносится как "гражданин".
Ваш ход, месье...
Русскоязычная, 01-06-2010 14:43:26
ответ на: Хью Моржоуи [51]
у вас туд школа русского йазыккааа??
16357701Русскоязычная, 01-06-2010 14:45:51
в геймсах.. хыыы
16357720Хью Моржоуи, 01-06-2010 15:37:44
ответ на: Русскоязычная [52]
>у вас туд школа русского йазыккааа??
16358068Гамеры обучаццо грамоте и, глядишь, чего-нибудь напишут....
Я ис Крыма, 01-06-2010 18:04:10
ответ на: Хью Моржоуи [51]
Не могу не согласицца - в гуманитарно-филилогических вопросах Вы сильнее, нежели в делении слагаемых.
16359196>Гамеры обучаццо грамоте и, глядишь, чего-нибудь напишут....
- всяко можэд быть.
Я ис Крыма, 01-06-2010 18:13:36
ответ на: Хью Моржоуи [51]
Кстате, насчот Китицена. Это байка такая ходила в институте:
16359301Препод по "расчоту металлоконструкций" вечьно подъёбывал студентов, так, мол, приносим фсе к следущей паре Китицына, будем по нему делать расчоты. Фсе: "Чозанах? Какой Китицын? Мож зборник какой? Мож тоблицы/справочники или ещё какая профлитература?" - па библиатекам, книжным лафкам и тыды. Ясен кран, хрен кто его находит, приходят на лекции "пустыми".
- Ну што, нашли Китицына?
Ответ повсеместно - "никакнед".
- Ну тада ладна, будем с моего решать, - и достаёт CITIZEN.
ктото, 01-06-2010 18:21:23
а чо это вы здесь делаете? а? лок он "горячие скалы" 2.0 уже вышел.
16359386***Юриг (р@ботаю под прикрытием)***, 01-06-2010 23:42:40
ебать
16362319Хью Моржоуи, 02-06-2010 07:44:00
ответ на: Я ис Крыма [56]
Бы-гы-гы....
16363271Хью Моржоуи, 02-06-2010 07:48:55
ответ на: ктото [57]
>а чо это вы здесь делаете? а? лок он "горячие скалы" 2.0 уже вышел.
16363281Хуйпесдаавиасимулятор.....
Злобный Карлик, 10-06-2010 23:58:35
Ога. Маладетс афтар. Заибатый гейм. Тока он у миня не запускаиццо. Фсе nfs запускаюцо а шыфт нет. Тачко не ахти, 2гбрамвидяхарадикполгигакаменьтрешкобляатлон. Даипохуй. Главна касынка летаит ниибаццо. А Undercover гавнищще. Паправляитсцукожосскошышкосвежайабыла.
16419788eXodus, 13-06-2010 18:56:26
гаффно
16432763_marfei_, 13-06-2010 20:11:16
егра полнайа хуитень(дажь ф падлу назфать это егрой).соффетаю ни еграть
16433199Барбетухай Чифумасыч, 14-06-2010 23:58:01
Не герр Купер, в некоторых весчах с тобой не согласен, в некоторых поддержу.
16440338Физика в Шифте нихуя не симуляторная, сравни с тем-же R-фактором или GT-R. Физика поведения машины игрока схожа с такой в не менее зачетной аркадной гоняле - RD GRID. Посмотри на прохождение поворотов твоей тачки с видом сзади авто, такое ощущение что на входе в поворт не морда авто смещается внутрь, а жопа - наружу и тачанка идет в некоем псевдодрифте. Про физику ботов вообсче молчу, изменений никаких - ТАНКИ НА РЕЛЬСАХ и тормоза у них лучше на порядок. Особо это видно на РОАД АМЕРИКА (там 90 градусных повортов дохуисча, и боты притормаживают гораздо позже тебя, а если ты поедешь также - пойдешь пахать гравий и собирать отбойники (кстати - точно, они будто медом намазаны). Ламборджина - мошина классная, после заводской доработки - вообще самолет, но GT-R R35 - лучше в управлении (послушнее и адекватнее него в игре я авто не подобрал для себя). Дрифты - не провал Шифта, за них консультанта-дрифтера нужно расстрелять через тепловизор, кинув чифумасу, их реально пройти без руля только на "опытном" включив все системы стабилизации и подрочив триста раз.
А вот графика - ваапсче "почти реалистичная", каг-то поймав аднаво камрада и сунув иму пад нос скрин с Шифта на максималке, он с уверенностью мне прочухал: "чаво ты мне фотку сунул, давай кортинге с игры кажи", кста у афтора - нихуя не минималка выставлена. ДА герр Купер - выкинь свое АТИ и ставь Нвидию, Шифт изначально под Физикс затачивался, а черное небо патчем лечится, к тому-же в гараж получишь Тойоту Супру и еще несколько рыдванов из оперы "ам'ериканська мiць".
А насчет бабла - у меня к 50 левелу его набралось что-то около 35 лямов, так я весь гараж забил и еще денег хоть жопой ешь.
Для некотрых лубителей "йазыка орегенала" - игра МУЛЬТИЯЗЫЧНАЯ, язык выбирается каждый раз при запуске.
УИ сдох паходу.....
FAT BASTARD, 16-06-2010 16:59:33
В шифте немного другая физика поведения тачек чем в гриде. Физика машины на первый взгляд вроде производит впечатление хардкорности, но только до того момента как тачка ушла в занос. В кольцевых гонках тачку слишком "правильно" заносит и из него очень легко выходить. Для сравнения попробуйте точно также "занестись" в GTR2 например. Там такая наглость нихера не приветствуеца, и тачку влёгкую закручивает. В шифте же её даже "не ведёт". Ещё тачку в хлам разъебать нельзя. Но в целом игра получше чем ПроСрись, (хотябы ограничения скорости в 250 миль\ч нет)
16448968СатонаКлаус, 26-07-2010 11:12:32
ответ на: Медленно превратившийся в хуй [8]
>тоже тенденция заебала
16677099>скоро игры будут блять - надо в реале чепмионом мира быть ну или там 20 лет в спецназе отслужить, чтобы играть с максимальными сложностями и с использованием всех возможностей.
Ты прав камрад. Настаёт эпоха ниибаца хардкорных игрошедевров. Иной раз хочется послать все по пизде и включить диаблу 2...
FAT BASTARD, 03-09-2010 21:20:12
вы ебанулись штоле? какие хардкорные игрошедевры? Я во всех современных играх последний\предпоследний уровень сложности всегда ставлю с самого начала
16940904твае имя:, 21-02-2011 10:03:49
Точно, сторалссо!=)
17924257